解读江淮轿车2024年成绩：产品、技能与协作的多元支撑

　　2025年3月28日，安徽江淮轿车集团股份有限公司（下称“江淮轿车”）发布《安徽江淮轿车集团股份有限公司2024年年度陈述》（下称“陈述”）。陈述数据显现，2024年江淮轿车出售各类整车及底盘40.31万辆，完结经营总收入422.02亿元，归属于上市公司股东的纯利润是-17.84亿元。

　　虽然有关数据并不抱负，但深化分析其全年成绩，也能发现在“张狂内卷”与价格战的大布景下，江淮轿车在销量、研制和协作等方面出现活跃态势，展开根基安定。

　　2024年的我国车市，就像是一场“狂飙”与“掉落”相互交错的生计游戏。中汽协多个方面数据显现，全年轿车产销累计完结3128.2万辆和3143.6万辆，同比别离增加3.7%和4.5%。但2024年全年全国商用车累计全体销量为387.39万辆，累计同比下降3.95%。

　　而江淮轿车商用车板块体现尤为杰出，全年累计销量达23.6万辆，完结了逆势增加，展现出强壮的竞赛力。

　　据悉，江淮轻卡全年出口3.6万台，接连十四年位居职业出口榜首；皮卡出口超5.3万辆，位居职业第二；轻客出口2.1万辆，星锐出口占有率跃居职业榜首，这无一不显现出江淮轿车出口强壮的产品阵型和商场开辟才能。

　　此外，江淮新动力商用车2024年销量同比增加64.8%，在新动力商用车范畴有着十分大的展开潜力。

　　陈述显现，2024年，江淮轿车研制投入34.64亿元，同比增加55.03%，占营收比重8.23%，可见其对技能立异的注重程度；其研制人员数量也从2023年底的4843人增至6240人，同比增加28.85%，占公司总人数份额从21%提升至29.15%，为企业立异展开供给了人才保证。

　　2024年广州车展期间，江淮轿车全域线控才智底盘初次露脸。以江淮轿车自研的ICDC智能底盘动态操控模块为计算中心，初次使用XYZ协控技能，经过车辆运动传感器以及部分智驾传感器的协同协作，能轻松完结一致获取感知信息，一致决议方案，一致进行车辆运动的动态操控，使得车辆在前后、上下、左右的移动和旋转过程中完结恣意的协控操控。

　　同月，江淮轿车与华为协作的尊界S800在华为Mate品牌盛典上压轴上台。底盘方面，选用的是华为和江淮一起打磨5年的最新最前沿的“途灵II龙行渠道”，能做到智能驾驭、智能座舱和智能域控的“三智”交融。

　　到2024年底，江淮轿车累计具有各类授权专利超1.6万件，专利立异指数位居职业前列；获省部级以上科技奖项99项。DEFINE技能愿景概念车斩获德国红点概念设计奖，发动L3级智能网联轿车路途测验，省内首台氢能重卡交给运营……新技能加快迭进，正会聚起高水平展开的更大动能。

　　2024年，江淮轿车与华为的协作不断向高层次、宽范畴延伸，完结多维度交融展开。

　　11月26日，两边深度协作的超奢华渠道上的首款产品尊界S800初次揭露露脸，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初与华为常务董事、终端BG董事长、智能轿车解决方案BU董事长余承东一起为新车开幕。新品发明了预售48小时订单2108台的新纪录，意味着我国自主品牌正逐渐打破百万级豪车商场被外资独占的格式。

　　年底，尊界超级工厂顺畅完工，为传统轿车职业数智化转型供给了实践途径和立异思路，估计达产后年产量将超1千亿元。

　　2024年4月，江淮轿车与华为数字动力达到战略协作，环绕新动力轿车的车、机、充三位一体共建工业生态。

　　除华为外，2024年，江淮轿车还与宁德年代达到战略协作，在动力电池等范畴展开全面协作。

　　陈述显现，2025年，江淮轿车方案出售轿车43万辆，同比增加6.67%；预算经营总收入460亿元，同比增加9.00%。虽然轿车职业竞赛十分剧烈且应战很多，但其2025年及久远展开值得等待。（江汽宣）