小米轿车发布智能底盘预研技能 为彻底无人驾驭做好预备

　　体系、小米48V线V线控转向四项核心技能。小米官方多个方面数据显现，小米SU7上市仅230天就达到了10万台的下线 Ultra更是在发布预价格81.49万后，十分钟内预订数便达到了3680台。此次，小米SU7 Ultra原型车在广州车展上初次揭露露脸。

　　小米SU7的智能底盘助力打造“50万以内最好开的轿车”，SU7 Ultra的智能底盘诞生于纽北，智能底盘预研技能在大幅度提高乘坐舒适度和驾控极限的一同，更多地上向未来，展现了对未来智能底盘的考虑：助力完成彻底无人驾驭，打通“人车家全生态”深层次地交融，打造全面数字化基座。

　　自动悬架可谓悬架技能巅峰，是百万级豪车才会搭载的装备。小米全自动悬架化被迫为自动，不依赖车辆运动和路途条件，依托动力源独自操控每个轮子的抗力，完成对车身姿势的准确操控，让日常乘坐更舒适，极限驾控更稳健。 小米全自动悬架还能够从超高压体系直接取电，44400N的体系举升力还能够举起两个SU7 Max，是完成“接连原地起跳”的根底。当然，这样的功用并非做秀，强壮的举升力使车辆能轻松化解地上的强力冲击。

　　在智能驾驭年代，全自动悬架还能结合路途预瞄、云端数据等，完成预判并提早调整悬架，带来“魔毯悬”的舒适体会。更能合作其他履行机构，完成流通安全的智能驾驭体会。一同也为未来的彻底无人驾驭做好了预备。

　　智驾不只是传感器、芯片、大模型的竞赛，履行层的体现决议使用者实在的体会，从建立之初，就为原生支撑彻底无人驾驭、人驾也更具趣味的智能底盘做好了继续投入的预备。最重要的是，小米集团独有的AI才能将继续赋能底盘，全面打通“人车家全生态”，智能底盘将成为一个全面数字化基座，面向未来更前瞻的技能发展，带来史无前例的体会革新。

　　底盘作为传统轿车三大件之一，是一辆好车的根底；在智能化年代，智能底盘与智能驾驭、智能座舱一同，成为智能轿车的“新三大件”。未来，小米轿车也将在智能底盘、智能座舱、智能驾驭、电子电气架构等各领继续投入。